cvt和avt哪种变速箱好
1、CVT变速箱相对更好，以下是CVT变速箱相较于AT变速箱的优势分析：油耗表现：CVT变速箱的燃油经济性更好 ，相较于AT变速箱 ，CVT在提供相同动力的情况下能够消耗更少的燃油。驾驶平顺性：CVT变速箱在驾驶过程中十分平顺，换挡时不会有顿挫感 ，能够提供更加舒适的驾驶体验 。
2 、所说的AVT没有这么一个东西 。CVT与AT的区别油耗不同：AT变速器油耗大 ，而CVT的燃油经济性更好一些。.2优点不同：CVT的优点是结构简单 、体积小、省油 、平顺性好，而AT的优点是技术成熟 、产品稳定性好、可传递大扭矩 。
3 、CVT（Continuously VariableTransmission ，无级变速器）与有级变速器（AT ，Automatic Transmission）的主要区别在于其变速方式 。CVT的变速比并非固定点，而是一系列连续的值 ，如从455渐变为0.85 ，其结构简洁，体积更小。
变速箱中的AT、MT和AMT是什么意思啊?
汽车中的AT 、MT和AMT分别代表以下含义：AT：自动变速箱 AT是Automatic Transmission的缩写，表示汽车装备的是自动变速箱 。这种变速箱会根据车辆的行驶状态自动调整齿轮比 ，提供顺畅的驾驶体验 。AT变速箱通过液力变矩器和一系列齿轮组合实现自动换挡 ，无需驾驶员手动操作离合器。
含义：AT是Automatic Transmission的简称，又称自动挡 。其结构相对复杂 ，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器 。特点：具有自动变速功能，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT） ，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹。
MT、AT、AMT 、CVT 、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接 ，成本低廉，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐 ，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力，自动适应 。
AT ，即AT ，采用液力变矩器和齿轮结构，通过液力传递实现变速，提供平顺的驾驶体验 ，但相对耗油。MT ，也就是手动变速器，由驾驶员手动操作换挡杆 ，通过改变齿轮啮合来调节速度 ，虽然结构简单、易于维护，但在交通拥堵时频繁换挡会增加驾驶难度 。
CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成 ，可以自由改变传动比 ，实现全程无级变速 。原理：通过传动带的张紧和松弛，改变两个变速轮盘的直径比 ，从而实现无级变速。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT 、DCT 、AMT、CVT均为自动变速 ，但DCT和AMT在结构上有所不同 。
自动变速箱形式?
1 、AT，即自动挡变速箱 ，是目前应用最广泛的变速箱形式 。相较于MT ，AT的结构更为复杂，主要依靠变速箱油的液压传递动力，换挡则依赖行星齿轮组。AT变速箱操作便捷 ，驾驶舒适度高 ，且具有一定的可靠稳定性 。AMT，即机械式自动变速箱 ，与AT有显著差异 。
2 、【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
3、宜商宜家的皮卡应当采用AT形式的自动变速器。以下是具体分析：AT变速器的特点与优势AT变速器 ，即液力机械自动变速器，由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到换挡目的 。其特点与优势如下：技术成熟：AT变速器发展历史悠久 ，装车量巨大，技术相对成熟稳定 。
4 、自动挡汽车并不等同于无级变速器。无级变速器 ，即CVT变速箱 ，是自动变速器的一种特殊形式 。然而，并非所有自动挡汽车都配备CVT变速箱 。常见的自动变速器包括AT变速器、CVT变速器和双离合变速器三种类型。尽管无级变速和自动变速在外观上有相似之处，都采用了直齿轮设计 ，但它们在运作原理上存在显著差异 。
5 、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型 ，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱） ，第三种是AMT（电控机械自动变速箱） ，第四种是DCT（双离合变速器） 。
变速箱分为哪几种类型
自动变速箱的分类 、养护和使用技巧自动变速箱的分类 自动变速箱主要分为以下几种类型：AT变速箱：AT变速箱是传统的自动变速箱，通过行星齿轮和液力变矩器实现动力的传递和换挡。它通常具有P（驻车）、R（倒车）、N（空挡） 、D（前进）等基本档位 ，以及L（低速）和2L（二档起步）等特殊档位 。
常见的变速箱类型有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单 ，成本较低，驾驶操控感强 ，但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累。自动变速箱中，AT技术成熟 ，传动效率高 ，能承受较大扭矩，可靠性好，不过换挡顿挫感相对明显 ，且成本较高 。
AT 、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好 ，主要取决于驾驶需求 、车辆类型以及个人偏好 。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀 ，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高 ，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况。
变速箱主要有五种类型 ，分别是：AT变速箱（液力自动变速箱）：AT变速箱通过液力变矩器实现动力的传递和转速 、扭矩的变换。它具有换挡平顺 、驾驶轻松的特点 ，但相对油耗可能会稍高 。CVT变速箱（机械无级自动变速箱）：CVT变速箱通过改变传动带的接触半径来实现无级变速 。
自动变速箱：有液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱等多种类型。它依靠液压系统和电子控制系统来实现自动换挡 。操作轻松，适合各种驾驶场景 。像在日常城市通勤中 ，自动变速箱能让驾驶更轻松。但它传动效率不如手动变速箱 ，导致燃油经济性稍差，并且维修成本较高 ，因为内部结构复杂 。
B级车中很难简单说哪种变速箱最“顶 ” ，不同类型变速箱各有优势，且因车型而异 。AT变速箱 代表车型及优势：像宝马3系部分车型配备的采埃孚8AT变速箱。它技术成熟，传动效率较高 ，能实现绵密且迅速的换挡 ，带来流畅的加速体验 。
变速箱种类及优缺点都有什么呢?
无级变速箱优点是加速平顺 、油耗低 。缺点是不适用于高性能车 、钢带易出问题。 独特的传动方式使加速极为平顺，没有换挡顿挫 。 能让发动机保持在最佳工作状态 ，节省燃油 。 但大排量发动机的动力输出需求无法满足 ，且钢带寿命有限。双离合变速箱优点是换挡快、传动效率高。缺点是低速顿挫、散热耐用性存挑战 。
双离合变速箱（DCT/DSG）：优点是换挡速度快，传动效率高 ，兼顾操控性与经济性 ，能承受较大扭矩；缺点是低速时易顿挫，结构精密导致维修成本高 ，部分车型存在过热风险 。机械式自动变速箱（AMT）：优点是传动效率接近MT ，成本低，省油；缺点是换挡顿挫明显 ，平顺性差 ，已逐渐被市场淘汰。
双离合变速箱传动效率高，换挡迅速，能提升动力响应 ，但可能存在顿挫感 ，且可靠性有待提升 。无级变速箱能提供线性的动力输出，驾驶平顺 ，油耗较低 ，但在急加速时动力表现欠佳 。 **手动变速箱**：结构简单，没有复杂的液压系统或电子控制单元 ，所以成本相对较低。
缺点是操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶体验不佳 。 自动变速箱中液力自动变速箱技术成熟换挡平顺，但传动效率低油耗高 。 双离合变速箱换挡快传动效率高 ，可提升燃油经济性 ，不过低速有顿挫，可靠性曾有问题。 无级变速箱动力输出线性驾驶舒适油耗好 ，只是钢带等部件脆弱扭矩承受有限 。
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