k818是火车还是动车
1 、K818是火车。以下是具体解释：编号区分：K818次列车的编号以“K”开头，这代表了它是一辆快速列车 ，属于火车的范畴 。而动车的编号一般以“D ”或“G ”开头 ，分别代表动车组和高速动车组 。运行特点：火车，一般是指传统的轨道列车 ，使用机车牵引多辆车厢运行。K818次列车正是这样的传统轨道列车 。
2 、k818是火车 。首先 ，我们需要了解K818次列车的基本情况。K818次列车是一趟运行于中国铁路线上的旅客列车，它的编号K代表了这是一辆快速列车 ，而不是动车 。动车一般以D或G开头 ，分别代表动车组和高速动车组 。
3、K818是火车，动车是D开头的，K818次列车是攀枝花南站从驶往北京西站的空调快速列车 ，列车于11：10从攀枝花南站发车 ，次日21：06到达北京西站，运行时间33小时56分。
4 、成都到北京的K11K818和K546是不同的列车 ，它们的票价之所以不同 ，可能有以下几个原因：列车类型：这三趟列车可能属于不同的列车类型，如普通列车 、高铁列车或动车组列车。不同列车类型的服务、舒适度和速度不同 ，因此票价也会有所差异 。
5 、- 北京西—成都东的K817/K818次列车延长至攀枝花南站终到始发 。- 石家庄—北海的G423/G424次列车缩短至南宁东终到始发。- 北京西—黄冈东的G525/G524次列车缩短至武汉终到始发 。
6 、详细解释如下：K818次列车在成都站上车这一说法并不准确 。实际上 ，K818次列车在成都的出发站点是成都东站。成都东站是成都市的一个主要铁路客运站，位于成都市成华区 。该站连接了多条铁路线路 ，包括高铁、动车和普通列车等 。K818次列车作为一趟重要的客运列车 ，自然会在成都东站进行始发或停靠。
K818次这趟火车经常晚点吗?
1、k818次列车从洛阳到北京段并不经常晚点 。以下是具体说明：准点率较高：k818次列车作为连接洛阳和北京的重要列车，其准点率通常较高 。洛阳作为始发站 ，列车一般会按时发车 ，并按照预定的时间表行进。
2 、K818次列车到北京确实经常晚点 。这主要由以下几方面因素导致：天气因素：在雨雪 、雾霾等恶劣天气条件下，列车的运行速度会受到影响，从而增加晚点的可能性 。设备故障与交通事故：铁路线路上的设备故障或交通事故等突发事件 ，也可能导致列车晚点。
3、K818次列车并不经常晚点。以下是具体分析：运行路线稳定：K818次列车的运行路线主要经过交通状况相对稳定的地区 ，这些地区的天气和交通网络条件通常较好，减少了晚点的可能性 。运行时间适宜：该列车的运行时间通常是在白天 ，这有助于应对各种突发情况 ，比如设备故障或交通事故等，从而减少了晚点的风险 。
火车k818车硬座2车厢98坐是不是靠窗?
1 、不是的 ，k818次火车硬座2号车厢98号座位不是在靠窗口的位置 ，而是在车厢中后段倒数第5排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的99号座位才是靠窗口的。这趟k818次火车的2号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢 ，共有118个定员座位 ，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位 。
2 、K字头火车一般为118个座位 ，有的部分也为112个座位 ，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118 ，其他都为3+2座位排列形式 。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗 ，9为两座靠窗坐，0 、5为三座靠窗坐。
3 、对于大部分空调列车：1号座位肯定靠窗 ，以“0”“4 ”“5 ”“9”结尾的号数也靠窗 。对于列车长办公席所在的车厢以“3 ”“4 ”“8”“9”结尾的号数靠窗 。
4、靠窗 k818次列车是新空调快速列车 新空车112座靠窗座位尾数为：9 ，外加座位号112；Z，K等普通列车靠窗座位分布如下 一般列车车厢有118个座位 ，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。
k818硬卧是什么样
k818硬卧是一种火车上的卧铺车厢 ，为乘客提供舒适的睡眠环境 。k818硬卧车厢内部分为若干个隔间，每个隔间内有若干张床铺 ，通常分为上 、中 、下三层 。床铺较为宽敞 ，配备了柔软的床垫和舒适的被子、枕头等用品，让乘客在旅途中能够得到良好的休息。此外 ，硬卧车厢内还设有独立的卫生间和洗漱设施 ，方便乘客随时进行个人卫生 。
k818硬卧是一间两边床，三层铺 。根据查询12306app得知，k818硬卧是一间两边床 ，三层铺。K818次是一列由攀枝花南站到北京西站的空调快速列车 ，发车时间为11：10，到站时间为21：06 ，历时33小时56分钟。所以k818硬卧是一间两边床 ，三层铺 。
总的来说，K818次列车的硬卧车厢布局合理 ，铺位充足 ，为乘客提供了良好的休息环境 。从2号到10号的每一节车厢都按照相同的布局方式进行布置，确保了乘客在长途旅行中的舒适与便捷。
K818次列车共有9节硬卧车厢 ，就是在2号车厢至10号车厢 ，还有一节软卧车厢，是在11号车厢 。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间 、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的 ，每个号又分上铺 、中铺、下铺 ，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位 。
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