长安之星s460用过的朋友请进来
1、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年，确实发现了一些问题。尽管车身宽敞实用 ，3升排量的动力也相当不错 ，但这种车型的前后没有防撞梁，一旦发生中等程度的追尾事故 ，前梁和散热器容易受损 。油耗方面 ，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右 ，与市区行驶相差不大 。
2、我石家庄家用的s460平时拉货，虽说有优点但光说好的没用 ，给你说问题吧！车身宽大实用 3排量劲很足 这种车前后没有防撞梁 ，一旦中度追尾就易损伤前梁和散热器。油耗市区10升，但我跑高速和国道也没省多少也就9升 。拉货噪声挺大 ，高速噪声很大 ，影响谈话和听歌 。冷空调有劲，冬天热风稍慢。
3 、总体还可以啦，我的车买回来没有开多久就变速箱发响 ，离合踩下去就没有声音了 ，去4s检查说是磨合期正常的，等在过一整子看看 。
4 、长安之星S460以其独特的设计和出色的性能 ，在微车市场中脱颖而出 。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm ，内部容积达到6立方米，堪称宽体大微客的典范。特别加宽的车身设计 ，使整车宽度达到1645mm ，装载能力大幅提升，彰显新一代宽体大微客的风范 。
长安460参数配置
车身尺寸方面 ，长安之星S460表现出色 ，车身长度达到3995mm，接近微型车的极限 ，车宽为1645mm ，也远超传统微型车的宽度 。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性，也增加了内部空间。内部空间方面，长安之星S460同样表现出色 。
长安之星S460的参数配置：长安之星S460的核心竞争优势 。
在动力方面 ，长安460搭载了一台5L自然吸气发动机 ，最大功率为85kW，峰值扭矩为145Nm ，整体动力表现较为平顺 ，能够满足日常使用需求。而五菱荣光则可能使用不同的发动机型号，具体表现有待进一步对比。空间方面 ，长安460同样表现出色 ，宽敞的驾驶舱和后备箱空间能够满足家庭或小型企业的使用需求 。
长安逸动ev460参数配置挺好的：长安逸动E460基于第二代燃油版逸动打造而来，整体保持了逸动车型的造型设计 ，传承蝶翼式家族前脸 ，配合新能源车型独有的蓝色辐条，极富动感韵律 。
长安s460参数配置详情(长安汽车s460长安S460怎么样)
1、车身尺寸方面 ，长安之星S460表现出色 ，车身长度达到3995mm，接近微型车的极限，车宽为1645mm ，也远超传统微型车的宽度。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性 ，也增加了内部空间 。内部空间方面，长安之星S460同样表现出色 。
2 、长安之星S460以其独特的设计和出色的性能 ，在微车市场中脱颖而出。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm ，内部容积达到6立方米，堪称宽体大微客的典范 。特别加宽的车身设计 ，使整车宽度达到1645mm ，装载能力大幅提升，彰显新一代宽体大微客的风范 。
3 、长安之星S460操控平稳。其主要原因有以下几点：独特的车身设计：长安之星S460通过轮距加宽至1425/1435MM和轴距的加长至2605MM ，实现了微车领域独特的黄金长宽比例 。这一设计确保了小转弯半径和出色的行驶平稳性 。
4、动力强劲又省油。S460拥有3L和0L两种车型 。长安之星S4603L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机 ，实现机车一体化，重量轻 ，散热性能好 ，不仅动力强劲，功率达到83马力，而且进行了一系列技术优化 ，稳定成熟 ，匹配性更好，进排气更充分 ，燃烧更彻底 ，经济更省油，用车成本更低 。
5 、长安之星S460的参数配置：长安之星S460的核心竞争优势。
6 、还使转弯更加稳定。后减震器加粗 ，并直接与钢板弹簧连接 ，使其承受路面震动的能力加强，舒适性能大大提高 。在配置方面 ，长安之星S460采用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表 、豪华的轿式仪表台等轿车化配置 ，以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构，操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升 。
长安之星S460灯光远近怎么调节?
长安之星S460灯光的远近调节方法如下：近光灯开启：首先 ，确保车辆的大灯已经打开。在默认情况下 ，大灯开启时即为近光灯状态 。远光灯调节：若需要从近光灯切换至远光灯，只需将方向盘左侧的转向灯杆往驾驶员的方向掰动 。此时，车辆的灯光将从近光变为远光。
后部转向灯的远近光调节可以通过调整转向灯杆来实现 。具体来说 ，当打开大灯时 ，处于近光模式；如果向驾驶员方向扳动转向灯杆，则切换至远光模式；再次扳动则回到近光模式 。对于长安之星S460车型 ，特别是474型号 ，刹车系统的调节可能较为复杂，建议送至专业汽修厂进行调整。
长安之星S460面包车远光灯一边高一边低可能是灯泡的问题 ，建议您到维修店检查一下 。长安之星S460的设计考虑到了消费者对承载能力和承载空间的需求 ，通过轮距加宽 、轴距加长、背门门框宽大等设计来满足这些需求 。此外，它还以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳行驶性能的要求。
拉货时噪音较大 ，尤其是在高速行驶时 ，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著，但在冬季 ，热风的供应速度稍显缓慢 。使用过程中 ，有一次上机盖时出现漏机油的情况，经过拧紧螺丝后问题基本得到解决。两侧后门关闭不严，需要施加较大的力量才能完全关闭。
长安之星S460采用了全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计 ，确保地盘稳固如磐石 。加宽的轮距不仅提高了整车的过弯性能 ，还增强了行驶的稳定性 。这种设计不仅提升了驾驶体验，也确保了车辆在各种路况下的出色表现。
先进的悬架系统：S460采用了业界领先的6308深沟球轴承和五片复合结构式钢板弹簧 ，同时优化了前螺旋弹簧 ，增强了车辆的承载能力和行驶稳定性 。后减震器的加粗设计和与钢板弹簧的直接连接，进一步提升了车辆对路面震动的吸收能力 。
长安之星S460操控平稳
长安之星S460操控平稳。其主要原因有以下几点：独特的车身设计：长安之星S460通过轮距加宽至1425/1435MM和轴距的加长至2605MM ，实现了微车领域独特的黄金长宽比例 。这一设计确保了小转弯半径和出色的行驶平稳性 。
在配置方面 ，长安之星S460采用轿式四幅方向盘 、暖色灯光的多功能组合仪表 、豪华的轿式仪表台等轿车化配置，以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构 ，操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升。
长安之星S460以其独特的设计和出色的性能 ，在微车市场中脱颖而出 。车身尺寸为3995mm×1645mm×1910mm，内部容积达到6立方米 ，堪称宽体大微客的典范 。特别加宽的车身设计 ，使整车宽度达到1645mm，装载能力大幅提升，彰显新一代宽体大微客的风范。
我想买个长安的面包车,看了长安的S460和长安之星二代,不知道选择哪款...
对于长安S460和长安之星二代的选择 ，我更倾向于S460 ，尽管它的价格稍高 。除了空间更大外，S460在内饰和配置方面也更胜一筹 。当然 ，这也要根据个人需求和喜好来决定 ，如果更注重成本控制，那么长安之星二代也是不错的选择。总的来说 ，长安S460和长安之星二代各有千秋。
长安之星2虽然在尺寸上略小 ，但它依然是一款实用的微型货车 。它的车身长度和宽度分别比长安之星S460短了150毫米和145毫米，轴距也短了105毫米 。尽管如此 ，长安之星2仍然能够满足日常运输和配送的需求。
这两个车的最大区别就在地 ，S460空间大一些 。详细的说呢 。长安之星2，现在分两款（一。老发动机的1 。0排量的 ，也就是八气门的 。动力小 ，价格好像是便宜三千左右吧。二 。新发动机也是1 。0排量的十六气门。动力69马力 。好像是全铝发动机双突轮轴；S460也有两款发动机，一，1 。
长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验 ，在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化。
当初选车时看了很到 ，最后选定两款比较：五菱荣光VS长安S460，本人偏向于后者 ，但是经过反复斟酌 ，选了五菱荣光。现在应经开了快1万公里了 。
长安面包车的主要车型包括以下几款：长安之星：长安面包车系列中的经典车型，以其宽敞的内部空间和可靠的性能受到消费者的喜爱 。设计上注重实用性和舒适性 ，适合家庭和商业用途。长安之星S460：在继承长安之星优良传统的基础上进行了多方面的升级和改进 。外观设计更加时尚大气 ，内饰豪华舒适 。
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