丰田塞纳动力参数
丰田塞纳提供5L V6自然吸气发动机 、5L混合动力系统等多种动力选择。5L V6自然吸气发动机：最大功率220kW（296PS）/6600rpm，峰值扭矩356N·m/4700rpm 。采用双VVT - i技术 、缸内直喷以及铝合金缸盖缸体 。早期匹配6速手自一体变速箱 ，新款匹配8速手自一体变速箱。
动力与油耗丰田塞纳：全系标配5L混动系统（THS II） ，综合功率约246马力，油耗低（约9L/100km），平顺性佳 ，适合注重经济性的家庭用户。
动力系统：提供两种选择 ，一是5L混动系统，沿用丰田成熟的THS II混动技术 ，综合功率183kW ，NEDC油耗低至3L/100km；二是新增GR运动版，搭载6T涡轮增压三缸发动机 ，最大功率300马力 ，匹配三出排气设计 。
款丰田塞纳顶配车型的主要配置参数如下：动力方面：搭载5升的V6发动机，该发动机在6200转下能输出270马力的最大功率 ，在4700转下则可输出320牛米的最大扭矩 。此外 ，也有部分车型搭载1ARFE 7升直列四缸发动机。车身尺寸：长度为5085毫米，宽度为1984毫米 ，高度为1796毫米 ，轴距达到了3030毫米 。
丰田塞纳历经四代车型迭代，各代车型年款如下：第一代（1997 - 2003年）：1997年底推出，1998年上市 ，基于凯美瑞平台 ，搭载0L V6发动机+4速自动变速箱，提供7座布局 ，标配ABS ，高配带ESP 。
丰田两大“热门 ”MPV,塞纳和格瑞维亚,到底怎么选?
1、面子党选塞纳：进口身份+高保值，适合商务接待或长期持有。务实派选格瑞维亚：国产性价比+年轻化设计 ，更适合家用 。外观设计 塞纳：走“大气豪华风 ” ，前脸是子弹头设计配横条镀铬中网，线条流畅稳重 ，适合成熟用户 。格瑞维亚：更“潮” ，蜂窝状熏黑格栅+犀利大灯，自带20寸大轮毂和车顶行李架 ，运动感拉满。
2、**空间方面**：两款车都以宽敞著称 。塞纳的车内布局合理 ，无论是前排还是后排，乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间，方便全家出行 。格瑞维亚在空间设计上也不逊色 ，能很好地满足载人载物的需求。对于大家庭来说 ，两车都能提供舒适的乘坐环境 。
3 、格瑞维亚二排过道宽，后备箱空间大；塞纳第三排座椅偏硬 ，但其“魔术座椅”可完全收纳形成纯平空间 。动力与油耗：两车都搭载丰田THS II 5L混动系统。格瑞维亚调校激进 ，百公里加速5秒，NEDC油耗低至3L/100km；塞纳强调平顺 ，综合油耗约5L/100km。
丰田塞纳是油电混动还是插电混动
1 、丰田塞纳采用的是油电混动技术 ，并非插电混动 。作为一款30万级的MPV，丰田塞纳凭借大空间、省油和品质优异等亮点 ，在市场上有不错的销量表现 ，2023年赛那系列销量超6万台 。2024款赛那于4月23日正式上市，售价248 - 358万元。
2 、基本信息：厂商为广汽丰田 ，级别是MPV ，能源类型为非插电式混合动力，2024年4月上市，厂商指导价358万 ，落地价预估386万 ，整车质保三年或10万公里，电池保修八年或20万公里 。
3 、塞纳混动是油电混合动力车型 ，不可以上绿牌 。只有纯电和插电版本的车才能上新能源绿牌。
4、塞纳作为丰田油电混动车型（非插混） ，搭载镍氢电池，采用浅充浅放策略 。在低速满电状态下 ，其纯电续航仅1 - 3公里 。在实际使用时 ，由于电池通常保持在30% - 80%的电量，并且当油门稍深或者车速超过30km/h时 ，发动机很容易介入 ，所以纯电模式难以实现长距离维持。
5 、能源类型与使用场景腾势D9有插电混动和纯电两种选择，纯电续航190 - 200km ，综合续航超1000km ，适合城市短途通勤 。赛那SIENNA是油电混动，无纯电模式，WLTC油耗66 - 13L/100km ，更适合高频长途出行 。
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