面包车品牌有哪些?哪款适合家用??
五菱宏光：它在国内面包车市场知名度极高。其发动机技术成熟 ，动力表现稳定 ，能适应多种路况 。车身结构坚固，底盘扎实 。车内空间布局合理 ，座椅灵活多变 ，满足载人载物需求。而且它的零部件通用性强，维修保养方便 ，成本较低 ，无论是城市日常通勤还是乡村道路行驶，都能较好胜任，是很多家庭和小商户的实用选择 。
五菱之光五座版若预算有限且追求基础实用性 ，五菱之光五座版值得考虑 。该车型以低调实用著称 ，提供2座/5座/7座可选，搭载5L发动机 ，最大功率75千瓦（102匹马力） ，能满足基础家用需求。其价格亲民，维护成本低 ，适合预算有限或对车辆功能要求不高的家庭 。
口碑较好的面包车有五菱宏光S 、长安之星瑞驰新能源EC3福特Transit和梅赛德斯 - 奔驰Sprinter 。五菱宏光S：国产标杆车型 ，性价比高 、耐用且空间灵活。搭载5L DVVT发动机，动力与油耗平衡。座椅可折叠 ，兼顾货运载人 。内饰偏轿车化 ，实用配置基本齐全，适合家庭或中小商户 。市场保有量大 ，维修成本低。
瑞驰新能源EC35：纯电动微型面包车 ，简约时尚，动力强劲，续航里程满足日常出行需求 。远程星享V：新能源VAN类货车 ，货厢容积大 ，非常适合商用运输 。五菱宏光V：乘用化底盘设计，安全性能出色 ，适合家用和商用。北汽昌河M50S：简约大方的外观设计 ，提供多种座椅配置，灵活实用 。
2.2T引擎,帕杰罗底盘,三菱全新得利卡真的非常出色!
1、不过 ，新车最大的亮点还是在于它的动力系统 ，2T的柴油发动机，最大输出功率148匹马力 ，最大峰值扭矩360牛米 。此外 ，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间 ，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因 ，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧 。
2 、出色的越野能力：作为日本第一台四驱面包车，东南得利卡采用了帕杰罗的底盘和四驱系统 。这一配置使其在越野方面表现出色，能够轻松应对各种复杂路况。底盘设计：帕杰罗底盘的采用 ，不仅提高了车辆的稳定性和操控性 ，还进一步增强了其越野性能 。
3 、海外三菱德力卡长宽高分别为4730/1795/1870mm，轴距为2850mm 。这个账面大小也说明了这款车在车身和内饰之间有很大的表现空。最新消息是 ，该车确实将在中国量产。国产版三菱得利卡将阉割2L柴油发动机 ，换成5T和0T涡轮增压发动机 。
4、三菱得利卡自诞生时就沿用了三菱帕杰罗的平台，这就意味着非承载式车身 、高离地间隙以及强大的四驱系统 。在90年代末 ，东南汽车根据台湾三菱Delica的音译名得利卡引入了这款车 ，由于得利卡几乎照搬了帕杰罗的四驱结构和悬架形式，所以它可以称得上当时最强悍的面包车。
5 、让整车的外观看起来相当威猛和大气 。在动力方面 ，这台来自三菱汽车的全新硬派越野车使用了一台最新款式的3t涡轮增压柴油发动机作为动力 ，再配合强大的分时四驱系统和中央差速锁，让整车有了相当不错的四驱越野能力 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
6、帕杰罗 。直到1982年 ，第二代得利卡才推出了和帕杰罗相同底盘结构的四驱版车型 。由此，三菱得利卡也就成了日本第一款配备有四驱系统的硬派越野面包车。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机 ，带来强劲动力 ，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车 。
五菱宏光S空间大 、很实用,可为什么在农村见到它的机会越来越少_百度...
首先就是追求大空间的消费者 ，像家里成员比较多 ，还有做生意的个体经商户们，对五菱宏光S那是超爱 ，多座位 ，折叠放倒起来很灵活 、方便 。大空间，拉人载物样样行 ，不是有那么一个段子吗 ，叫做一辆五菱宏光S的车上，可能拉着一家老小和他所有的亲戚 ，虽然只是玩笑 ，说的也有些夸张，但足以说明了这辆面包车的空间很有优势。
安全性不足：虽配备基本安全配置，但碰撞测试成绩不理想 。油耗较高：部分车主反映该车油耗偏高 ，对于注重燃油经济性的消费者不太友好 。小故障多：尽管整体表现不错 ，但偶尔会出现一些小问题，需要进行维修维护。口碑五菱宏光S在市场上有着较高的知名度和用户基础 ，总体口碑良好。
货运方面 ，五菱宏光S标准版空间较为宽敞，能装不少货物 ，这是优势 。而且它的维修保养成本相对较低 ，使用起来比较经济实惠 。但缺点也有，动力上对于一些较重货物的运输可能略显吃力 ，长途货运时舒适性欠佳。客运方面 ，优点是车内空间较大，能满足一定数量乘客乘坐 。
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