途达7at变速箱品牌是什么?
1、途达搭载的是7AT-JATCO（捷科特）变速箱JATCO（捷科特）是世界三大变速箱品牌之一 。以下是at变速箱的具体介绍：归类：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式 。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式。常见性：at变速箱是一种比较常见的自动变速箱内部有很多行星齿轮依靠行星齿轮变速变扭 。
2 、途乐变速箱是AT自动变速箱，不是CVT日产途乐所配备的是7AT变速箱 ，这个7AT变速箱是由世界著名自动变速箱企业JATCO所生产 ，该公司为世界第三大自动变速箱生产厂家，由日产集团控股 。日产对新途乐的定义是“全地形能手” ，保留了硬朗的非承载式车身结构 ，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。
3 、土豆网的7at变速箱是进口的，其他两大件不是进口的。都达是日产旗下的一款中型suv 。它的长、宽 、高分别为4882 mm 、1850 mm、1835 mm，轴距为2850 mm ，都达全系采用5升自然吸气四缸发动机 。土豆网的5升自然吸气发动机最大功率142kw ，最大扭矩245 Nm。
4、这使2020款途达成为合资品牌硬派SUV里，？唯一一款满足国六b门槛的车型 ，且依然保持了亲民的价格 ，实在是难能可贵 。硬实力造就高口碑 2020款途达的非承载式车身结构以及原装进口Jatco 7AT变速箱均与大哥途乐同出一门，其凭借专业级的越野性能 ，具有全路况征服能力 ，可与普拉多相媲美 。
十大最耐用变速箱排名
采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，名列世界500强 ，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称 ，被宝马 、奥迪 、保时捷、大众等品牌采用 。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一 。
下面详细介绍一下世界十大最耐用的变速箱。 ZF采埃孚：作为世界三大变速箱厂商之一 ，ZF总部位于德国 ，其产品除了机械式变速箱 、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还包括转向机 、驱动桥、泵 、悬挂系统及电磁离合箱等 。
AT变速箱（液力自动变速箱）：一般寿命在20 - 30万公里，像爱信6AT等成熟型号可超过40万公里 。技术成熟 ，液力变矩器能缓冲冲击 ，齿轮组耐磨损。不同代表型号有各自特点，爱信6AT采用“全域锁止离合器 ”控温减磨 ，采埃孚8AT可承受大扭矩（500N·m以上） ，适配豪华车与硬派车型 。
邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头，邦奇的CVT变速箱耐用性表现突出 ，且拥有丰富的研发经验 。麦格纳变速箱：麦格纳的变速箱以高传动效率 、换挡舒适和低油耗而知名 ，手动挡变速箱采用高质量同步器。伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名，产品具有耐用性强、能承受重载的特点 ，广泛应用于商用车领域。
日产14代轩逸cvt变速箱型号
1 、综上所述 ，日产14代轩逸cvt变速箱型号为Jatco CVT7，该变速箱以其出色的技术特点和性能表现 ，为驾驶者带来了更加优质 、高效的驾驶体验 。
2、代轩逸变速箱型号是jf020e 。日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱 ，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前 ，也只有JF015E这一型。
3 、款14代轩逸悦享版的变速箱型号为CVT无级变速 ，具体采用钢带式CVT无级变速器（型号为Jatco CVT7） 。变速箱类型与结构该车型搭载的CVT无级变速器属于钢带式结构，技术框架延续前代设计 ，未采用钢链式传动 。
4 、款轩逸14代悦享版搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱特点 技术成熟：CVT变速箱技术发展已久 ，这种类型的变速箱在传动过程中能实现连续可变的传动比，使车辆行驶过程更加平顺 ，动力输出线性 ，能有效减少换挡顿挫感，给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。
5、代轩逸cvt变速箱有变化吗14代轩逸就是2020款轩逸 ，这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化 ，但是发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油经济性比上代车型进步了一些 。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车 ，这款车的轴距为2712毫米 ，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。
日产变速箱什么牌子
日产的变速箱主要由捷特科（JATCO）生产 ，部分车型如探陆则使用德国采埃孚的9AT纵置变速箱 。捷特科（JATCO）变速箱：品牌背景：捷特科在CVT（无级变速器）领域具有较高的专业度 ，虽然其知名度可能不如爱信，但在技术实力上不容小觑 。
日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科） ，手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱 ，具体型号为JF015E，属于CVT7系列 。
Xtroniccvt是日产汽车研发的一款高性能CVT变速箱 。这款变速箱采用了独特的高抗拉强度钢带传动装置 ，大大增强了变速箱的可靠性和耐用性。与传统的CVT相比 ，Xtroniccvt在性能上有了显著提升，其油门响应速度更快 ，加速感更强 ，整体性能提升了30%。
逍客2.0变速箱是钢链吗
是的，逍客0搭载的CVT无级变速箱内部有钢片链条 。逍客0配备的是由日产控股的Jatco（加特可）公司提供的CVT8变速箱 ，这是一款模拟7挡的CVT无级变速箱 。该变速箱内部构造主要由两个锥轮和一个钢片链条组成 ，钢片链条可在锥轮上移动，以此实现变速变扭，这种独特结构能让其实现连续速比变化和顺畅动力传输。
款逍客荣誉真心版0搭载的变速箱是日产常用的CVT无级变速器 。关于钢带规格 ，日产CVT通常采用博世（Bosch）提供的 推式钢带 ，其钢带结构由多层薄钢片叠压组成，而非传统意义上的“大钢带 ”或“小钢带”分类 。
综上所述 ，虽然目前我们无法直接给出2025款逍客荣誉真心版0自吸所使用的钢带型号 ，但我们可以确定的是，该车型采用的是钢带式CVT变速箱 ，这种变速箱结构适合中小扭矩的自然吸气发动机。如需更具体的信息 ，建议咨询官方渠道 。
款逍客采用的是钢带式无级变速箱 。通常来说，逍客这类家用紧凑级SUV较多配备钢带式无级变速箱。这种变速箱的优点是传动过程相对平顺 ，能提供较为线性的动力输出 ，驾驶感受比较舒适，而且在一定程度上有助于提升燃油经济性 。钢带在工作时 ，通过与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化 。
逍客的变速箱内部使用的是钢片链条。逍客的CVT无级变速箱由加特可公司与日产共同开发 ，其特点是没有明确具体的档位，速比的变化是连续的，因此动力传输持续而顺畅 。这种变速箱设计简洁 ，由两个锥轮和一条钢片链条构成 ，通过钢片链条在锥轮上的位移，实现灵活的变速与变扭 。
逍客使用的是cvt变速箱 ，其内部结构相对简单 ，只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，从而实现变速变扭的功能。逍客作为日产旗下的一款紧凑型SUV ，具有2646毫米的轴距和4401毫米、1837毫米 、1593毫米的长宽高尺寸 。
英菲尼迪5at变速箱是杂牌子吗
1 、英菲尼迪5AT变速箱不是杂牌子 。以下是对此结论的详细解释：英菲尼迪品牌背景 英菲尼迪作为日产汽车旗下的豪华品牌 ，一直以来都以其高品质和出色的性能著称。其动力系统作为车辆性能的重要组成部分，自然也得到了日产汽车及其合作伙伴的高度重视 。
2、英菲尼迪5AT变速箱不是杂牌子 。英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌 ，其5AT变速箱由日产自主研发生产。日产在汽车制造领域有着深厚的技术积累和丰富的经验 。这款5AT变速箱在设计和制造上遵循了较高的标准和规范 。它经过了大量的测试和优化 ，以确保在不同工况下都能提供可靠的性能。
3 、在探讨英菲尼迪G35时，我们深入挖掘了这款车型的前世今生 、用车成本、车内体验以及驾驶感受 。
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