4脚继电器怎么样接汽车油泵
1、脚继电器一般是一组常开触点（30，87） ，一组线圈（85 ，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线方法：30号脚接蓄电池正极 ，在保险盒内接常电经过保险片的出线端 ，87号脚接油泵电机，85号脚接主继电器（即启动继电器）的85脚 ，86号脚接发动机ECU 。
2 、识别油泵粗线：油泵两根粗线中 ，通常红色或花白线为正极线，黑色线为负极线 。
3 、在处理4脚继电器接线时 ，通常3和5脚为断电线 ，而1脚为控制线，2脚为电源线。这些线的基本配置与防盗器的继电器相似 ，但内部功率有所不同。如果你手头没有合适的继电器 ，建议去洗车店或装配店购买一个防盗器的继电器，这类产品通常较为常见且价格合理 。
4、曲轴位置给电脑信号 ，电脑给继电器信号 ，继电器控制油泵 。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁 、衔铁 、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下 ，衔铁吸向铁心极面 ，从而推动触点常闭触点断开。
5、在汽车电路中找到油泵线，这是需要被继电器控制的关键线路 。剪断油泵线：使用剥线钳等工具 ，小心地将油泵线剪断 。确保剪断的位置合适 ，以便后续接线。连接继电器：将断电器蓝色的两根线分别接到被剪断的油泵线的两端 。这样，继电器就插入到了油泵线的电路中 。
6 、剪断油泵线：首先 ，需要将汽车的油泵线剪断。这是为了将继电器接入到原有的电路中 ，以实现通过继电器来控制油泵的通电与断电 。连接继电器蓝色线：接着，将断电器的蓝色两根线分别接到剪断后的油泵线两端 。
4脚继电器接线方法?
1 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。线圈A-B通电 ，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C ，工作电路接通 ，负载得电后工作。
2、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。
3 、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
4脚继电器怎么接线?
1 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。
2、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。
3 、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
4 、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接 ，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。
5、如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。
请问四脚继电器怎么接线
1 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电 ，而断开 。
2 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图 ，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合 ，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。
3、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
4、如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈 ，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的 ，直接通电也是可以的嘛 。
5 、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接 ，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。
四脚继电器接线问题 。
1 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚 ，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路 ，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点，一般的不常用 ，他的作用就是继电器线圈通电 ，而断开。
2、以下是4脚继电器的基本接线方法： 继电器引脚标记：引脚85和86：这两个引脚通常是继电器的控制端 。其中一个引脚连接到正极，另一个连接到负极 。这样 ，当电压施加在这两个引脚之间时 ，继电器将吸合。引脚87和30：这两个引脚是继电器的主要触点 。通常，87是通常开触点 ，30是通常闭触点 。
3 、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成 。
4 、两条是最粗大的线，一条接电池的正极 ，另外一条接风扇；3和4的线小一点 ，是线圈的，一条接车身（即电池的负极-），另外一条接空调的控制线（是正极+）。当开空调的时 ，电源通过控制线来到继电器的线圈 ，继电器开始工作，1和2点接通 ，电机得电 ，就会动了。
4脚继电器怎样接线?
1、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性 ，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路 ，830脚可以不分正负先后 。87A常闭触点 ，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电 ，而断开 。
2 、脚继电器两个脚为线圈 ，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈 ，触点符号则表示触点组合。如下图 ，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈 。实际接法如下图 。A-B即表示上图的1-2 ，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚。
3 、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话 ，把A脚连接到开关上的正极线 ，B脚接到负极线处 。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。
4、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接 ，并注意区分继电器的引脚 。线圈的连接 。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的 ，比如四脚继电器，将电源的正极连接到线圈A端 ，线圈B端接电源负极。触点的连接 。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接 ，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。
5 、如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来 ，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。
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本文概览：4脚继电器怎么样接汽车油泵 1、脚继电器一般是一组常开触点（30，87），一组线圈（85，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线方法：30号脚接蓄电池正极，在保险盒内接常...
文章不错《四脚继电器接线方法(四脚的继电器线路是怎么接的)》内容很有帮助