启晨R50质量如何?发动机是日本进口还是国产?
启辰R50的质量整体表现一般，发动机部分采用国产发动机，部分可能采用日本技术或部件的发动机。以下是具体分析：质量方面：- 做工用料相对较差：启辰R50的某些部件存在偷工减料的情况 ，这可能与其定位和价格有关。
启辰R50的发动机不是国产的 。具体来说：发动机来源：启辰R50的发动机是日本原装进口的 。这意味着该发动机是在日本生产 ，并直接用于启辰R50车型上。技术背景：由于发动机是汽车的核心部件之一，其性能和质量对整车的表现有着至关重要的影响 。
启辰R50的底盘、发动机和变速器均来自日产 ，这使得它在驾驶稳定性和可靠性方面有着出色的表现 。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂则为扭力梁式悬挂，并且车辆基本都配备了横向稳定杆。这一设计有效地减小了车辆在快速转弯时的侧倾幅度 ，提升了驾驶的稳定性和操控性 。
二厢启辰是d50吗
二厢启辰不是D50 ，而是R50 。以下是关于启辰R50与D50的详细解释：车型关系 启辰R50是启辰D50的两厢版车型。这意味着，虽然它们在外观和车身形式上有所不同（D50为三厢轿车 ，R50为两厢掀背车） ，但它们在动力 、底盘以及许多内部配置上都是共享的 。
启辰R50，作为两厢版的启辰D50 ，其油箱容量设定为52L 。汽车油箱 ，作为储存燃油的核心部件，不仅是发动机的动力源泉，也是确保汽车顺畅行驶不可或缺的关键组成部分。油箱的结构复杂多样 ，大致可划分为咬入式 、铝合金、CO2焊接 、上下对接以及两端缝焊等类型 。
【太平洋汽车网】启辰r50和d50两款车在配置上没什么差别 ，主要差异在于d50是三厢车，r50是两厢车 。启辰id50和启辰r50都是源于日产平台 ，都是采用日产的三大件 ，两款车型前脸设计大体是一样的。
启辰就是东风跟日产的合资国产车，也算日系车 2012年7月 ，东风日产正式发布了全新车型启辰R50 ，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来 ，R50的前脸与D50一样 。由于为两厢版设计 ，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念 。
启辰r50是一款怎样的发动机?
1 、启辰R50作为一款基于日产技术的车型 ，其动力性能尤为突出。它搭载了一款6升自然吸气发动机 ，代号hr16de，这款发动机以117马力的最大功率和153牛米的最大扭矩，为车辆提供了强劲的动力输出 。在6000转/分时 ，它能达到最大功率 ，而在4400转/分时，则可输出最大扭矩 。
2、陈开r50使用的发动机是日产的6升自然吸气发动机。这台发动机的可靠性和稳定性都很好 ，维修费用也很低 。日产的发动机燃油经济性也很好 。启辰部分车型采用日产的平台制造 ，启辰部分车型的底盘 、发动机 、变速箱与日产相同。很多消费者在买车的时候都非常关心三个零件的质量 。
3、动力油耗：启辰R50搭载日产HR16DE的6L发动机，动力表现稳健 ，油耗相对较低 ，非常适合日常通勤 。空间表现：车身尺寸为4280mm x 1695mm x 1535mm，轴距达到2600mm ，空间宽敞 ，足以满足日常出行需求。内饰做工：虽然内饰做工和配置相比新车型稍显简陋，但实用性和耐用性是其一大优点 。
4 、款启辰R50 6L 自动豪华版发动机采用的是6L排量的多点电喷技术 。具体来说：进气方式：该发动机采用自然吸气的方式进行进气。气缸排列：拥有4个以L形态排列的气缸。特有技术：经过了连续可变气门正时等技术的加持 ，使得发动机在不同转速下能够更好地发挥其性能 。性能参数：最大转速：6000rpm 。
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