年度车型出口排名榜单:奇瑞四款车上榜,ModelY排第三
1、瑞虎8作为奇瑞家族更偏旗舰定位的SUV车型，在海外的销量表现同样不错 ，在2022年取得了58424辆的总出口量 ，出口版本在外观方面同样具有典型的奇瑞汽车家族化设计语言，整车造型给人稳重 、大气 、厚实的感受。熟悉的鲲鹏0T+7DCT的组合，在动力性能方面也有沉稳可靠的发挥 。
2、东风汽车：出口量26万辆 ，依托乘用车与商用车协同发展 ，在东南亚、中东等市场拓展销售网络，同时加强与雷诺 、日产等国际车企的合作 。特斯拉（中国）：出口量259558辆 ，排名第八。作为唯一上榜的外资品牌 ，其上海超级工厂生产的Model 3/Y车型主要出口欧洲 、澳大利亚等地，体现了中国制造的全球竞争力。
3、长安汽车：出口量约29万辆 ，排名第四 。长安汽车在全球建立了“六国十地 ”各有侧重的全球协同研发格局 ，不断提升自身在全球市场的竞争力 。特斯拉中国：出口量约21万辆，排名第三。特斯拉上海超级工厂去年交付71万辆 ，其中仅Model Y一款车型交付量就超过45万辆 。
4 、奇瑞：14万辆 ，同比增26%，出口持续领先 。车型销量排名（全车市）特斯拉Model Y：44 ，848辆 ，季度末交付高峰，价格稳定。吉利星愿：40，891辆 ，有性价比优势 ，超比亚迪海鸥1万辆 。比亚迪秦PLUS DM：38，618辆 ，插混占比73% ，终端优惠后起价不足7万 。
5 、从汽车品牌来看，2021年全球新能源汽车销售排名也新鲜出炉。特斯拉Model 3凭借其卓越的性能和品牌影响力 ，销量高居榜首 。五菱宏光的Mini EV则凭借其亲民的价格和实用的设计 ，位居次席 。特斯拉Model Y作为特斯拉家族的新成员，也凭借其出色的表现排名第三。
6、比亚迪元PLUS：同样来自比亚迪的元PLUS则以25594辆的销量排名第三 ，继续保持着强劲的市场表现 。此外 ，值得注意的是，零跑C10在2025年第一季度纯电SUV销量榜单中也表现出色 ，以18095辆的成绩直接杀进第八 ，显示出其市场潜力的巨大 。
国产车出口排行量第一
奇瑞：以114万辆的出口量连续多年位居榜首，海外销量占比近五成，成为全球市场布局最完善的中国车企之一。其产品覆盖拉美 、非洲 、中东等地区 ，并逐步向欧洲高端市场渗透。上汽：出口量达99万辆 ，旗下MG品牌在欧洲市场表现突出，英国销量超24万辆 ，成为当地最畅销的中国品牌 。
年国产车出口量排名第一的是奇瑞 。2024年 ，奇瑞出口成绩优异，蝉联年度出口冠军 ，出口量同比增长23%至82万辆。旗下的瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军 ，瑞虎5X、瑞虎瑞虎3x也跻身2024年中国汽车出口量TOP20 。
年1 - 11月国产车企出口排行量第一的是奇瑞汽车，出口量达106万辆 ，市场份额16% ，同比增长24%，且连续22年稳坐国产品牌出口量第一宝座 。从其他时间段数据来看 ，2023年出口前10名中上汽以109万的出口量领先。
奇瑞合作的车型有哪些
奇瑞合作的车型有不少 。比如和捷豹路虎合作 ，推出了一些车型 。奇瑞与捷豹路虎的合作成果显著。在技术层面，双方共享了很多先进的研发经验和工艺 。通过合作，奇瑞提升了自身在汽车制造领域的技术水平 ，能够借鉴捷豹路虎的高端制造工艺和品质把控标准 。在车型方面 ，有路虎发现神行等车型。
奇瑞品牌车型 奇瑞QQ：作为奇瑞的经典车型，广泛使用了奇瑞自主研发的发动机 。 奇瑞艾瑞泽系列：该系列车型同样搭载了奇瑞自家的发动机 ，动力表现良好 。 奇瑞瑞虎系列：瑞虎系列SUV也采用了奇瑞发动机 ，深受消费者喜爱。 奇瑞捷途：捷途车型同样使用了奇瑞自主研发的发动机，性能稳定可靠。
奇瑞与华为合作推出了多款车型 。其中比较受关注的是问界系列 。问界M5是一款增程式电动SUV ，它在外观设计上融合了奇瑞和华为的设计理念 ，线条流畅且富有科技感。动力方面表现出色，纯电续航里程可观 ，增程模式下能满足更远的出行需求 。
奇瑞捷豹路虎：这是奇瑞与捷豹路虎合作成立的合资品牌 ，专注于生产和销售豪华SUV车型 。其旗下的车型包括发现神行 、揽胜极光 、捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE等，这些车型融合了捷豹路虎的豪华品质和奇瑞的性价比优势 ，满足了消费者对豪华SUV的需求。
若干年后,当你走出国门,才知道这些国产车满街跑
江淮皮卡在国内的知名度不低 ，在2019年实现皮卡出口近6000辆，较上年同期增长26%，位居中国品牌出口前三 。目前 ，江淮汽车的海外业务已覆盖南美洲 、非洲 、中东以及东南亚等国家地区 ，帅铃T6和帅铃T8双车的表现就非常抢眼 。
综上所述，自主品牌汽车挣辛苦钱拿低利润的局面是由多种因素共同作用的结果。为了摆脱这一困局 ，国产车厂商需要从提升品牌影响力、减少内卷现象以及拓展国际市场等多个方面入手 。只有这样 ，国产车才能真正实现可持续发展，并在全球汽车市场中占据一席之地 。
名爵车型相对于欧洲很多车型来说价格都是偏低的 ，以名爵ZS为例 ，这款车在英国的售价仅为12495英镑。这款车我们已经很熟悉了，它的颜值颇高 ，配置也相对丰富 ，再加上其英国血统，难怪能得到英国人的喜爱 。除了名爵之外 ，其他国产车企目前在欧美国家的各种渠道还处于建设阶段 。
车主4：我的这台比亚迪G3 ，在10年买的，感觉并没有像网上说的那么不堪，平常按时做保养 ，从没有出现过什么毛病 ，而且它的综合油耗也挺经济，百公里才5个油 ，反正我认为国产车是真的不赖！这不 ，年前的时候，又提了一辆S6。首先。
还有一种模式就和我们中国的“合资车企 ”很像 ，比如奇瑞、长安已经和巴西本地的企业CAOA合资建厂 ，生产的都是“巴西本土化”的奇瑞 、长安品牌汽车 。 （CAOA奇瑞的巴西官网） 写在最后 虽说这些年，我们的中国品牌汽车走出国门的步子迈得有些艰难 ，但是放眼全世界的汽车市场 ，中国品牌在本国以外的市场成长其实是最快的 。
国产车由于起步晚，前期汽车产品会有不足之处 ，经验和技术相对合资车有不足之处 ，但这种大差距也在随着时间的推移慢慢缩小。
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